| 產(chǎn) 品 說 明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CHLF型防爆系列導軌
一、電纜滑線產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計的**生產(chǎn)線上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送的產(chǎn)品，是各起重機廠不可缺少的配套產(chǎn)品，可與進口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。
工作原理：
軌道及臺車
|
型號 |
截面尺寸（ mm ） |
單位長度 |
配用推纜臺車 |
|||
|
A |
B |
C |
L |
|||
|
HXDL-40 |
40 |
33 |
14 |
2 |
4M |
DTC-40 |
|
HXDL-50 |
50 |
50 |
16 |
2.5 |
DTC-50 |
|
|
HXDL-60 |
63 |
63 |
18 |
4 |
6M |
DTC-60 |
|
HXDL-70 |
68 |
70 |
22 |
4 |
DTC-70 |
|
|
HXDL-100 |
100 |
100 |
35 |
6 |
DTC-100 |
|
產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)
1 、導軌材料： 冷軋銅板
2 、環(huán)境溫度： -35°C—+90°C
3 、推纜臺車運行速度： <190 米 / 分
4 、推纜臺車運行壽命： 32000 小時
5 、zui大允許靜負荷： 150 千克
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)
導軌
導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 （單位mm）
|
型號 |
A |
B |
C |
L |
|
HXDL-40 |
40 |
33 |
14 |
2 |
|
HXDL-50 |
50 |
50 |
16 |
2.5 |
|
HXDL-60 |
63 |
63 |
18 |
4 |
|
HXDL-70 |
72 |
68 |
22 |
4 |
|
HXDL-100 |
100 |
100 |
35 |
6 |
推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。
（單位mm）
|
型號 |
A |
B |
C |
L |
|
HXDL-40 |
116 |
130 |
20 |
27 |
|
HXDL-50 |
116 |
130 |
25 |
32 |
|
HXDL-60 |
118 |
160 |
30 |
37 |
|
HXDL-70 |
118 |
160 |
30 |
42 |
|
HXDL-100 |
206 |
305 |
60 |
240 |
2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。
（單位mm）
|
型號 |
A |
B |
C |
L |
|
HXDL-40 |
55 |
106 |
20 |
27 |
|
HXDL-50 |
55 |
124 |
25 |
32 |
|
HXDL-60 |
60 |
131 |
30 |
37 |
|
HXDL-70 |
65 |
158 |
30 |
42 |
|
HXDL-100 |
206 |
305 |
60 |
240 |
耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導軌連接起來，無限延長導軌。
（單位mm）
|
型號 |
A |
B |
C |
|
HXDL-40 |
39 |
20 |
46 |
|
HXDL-50 |
57 |
22 |
57 |
|
HXDL-60 |
70 |
24 |
72 |
|
HXDL-70 |
76 |
26 |
78 |
|
HXDL-100 |
113 |
38 |
113 |
吊架
懸吊導軌，螺栓止動，使導軌不能串動，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。
（單位mm）
|
型號 |
A |
B |
C |
L
|
D
|
|
HXDL-40 |
39 |
20 |
46 |
70
|
13
|
|
HXDL-50 |
57 |
22 |
57 |
85
|
13
|
|
HXDL-60 |
70 |
24 |
72 |
96
|
16
|
|
HXDL-70 |
76 |
26 |
78 |
106
|
16
|
|
HXDL-100 |
113 |
38 |
113 |
150
|
10
|
始末端
1 、始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入推纜臺車，一端進入供電箱。
（單位mm）
|
型號 |
L |
S |
D |
|
HXDL-40 |
90 |
20 |
54 |
|
HXDL-50 |
90 |
25 |
64 |
|
HXDL-60 |
90 |
30 |
74 |
|
HXDL-70 |
90 |
30 |
84 |
|
HXDL-100 |
150 |
50 |
240 |
2 、末端：裝于導軌的一端，防止首車滑軌道。
（單位mm）
|
型號 |
A |
B |
H |
|
HXDL-40 |
90 |
32 |
20 |
|
HXDL-50 |
90 |
40 |
25 |
|
HXDL-60 |
90 |
40 |
30 |
|
HXDL-70 |
90 |
50 |
35 |
|
HXDL-100 |
150 |
86 |
60 |
注意事項
1 、軌道長度（米）
根據(jù)小車實際運行距離軌道長度由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放推纜臺車的距離。
2 、電纜長度（米）
電纜長度 = 實際運行距離 + 存放小車距離 + 至用電器及接線箱所必須長度，電纜規(guī)格查我廠扁平軟電纜說明，根據(jù)電纜寬長確定臺車壓線塊長度。
3 、臺車數(shù)量
2 米 —4 米配臺車一臺，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間確定增減推纜臺車數(shù)量。
4 、耦合接頭數(shù)量
導軌超出 4 米（或 6 米）時，需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每節(jié)導軌吊架多于兩個。撥叉一只。